Güterzuglokomotive 44 394
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1941-1949: 44 394 (DRB)
1949-1970: 44 394 (DR)
1970-197x: 44 2394-3 (DR)
197x-1992: 44 2394 (DR, Dampfspender Bw Görlitz)
1992-1996: 44 394 (Privateigentum, Dampfloksammlung Basdorf)
1996-2001: 44 394 (Privateigentum, Dampfloksammlung Jüterbog-Altes Lager)
seit 2001: 44 394 (Privateigentum, Dampfloksammlung Falkenberg)
Hersteller:
Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1941, Fabriknummer: 26003
Verzeichnis der eingebauten Kessel:
?
Verzeichnis der gekuppelten Tender:
?
Lebenslauf
Ablieferung:
?
Endabnahme:
25.03.1941
Stationierungen und Untersuchungen:
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Bw Kornwestheim: 26.03.1941 - 28.01.1942
Bw Halle G: 30.01.1942 - 30.07.1945
RAW Meiningen: 27.11.1944 - 11.12.1944
Bw Güsten: 01.08.1945 - 30.09.1954
Bw Zwickau: 01.10.1954 - 10.08.1958
Bw Karl-Marx-Stadt-Hilbersdorf: 11.08.1958 - 07.12.1963
Bw Zwickau: 08.12.1963 - 10.12.1963
Bw Karl-Marx-Stadt-Hilbersdorf: 11.12.1963 - 31.12.1967
Bw Karl-Marx-Stadt: 01.01.1968 - 17.07.1969
Raw Meiningen: 14.05.1968 - 31.07.1968
Bw Görlitz: 18.09.1969 - 14.07.1970 |
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z-Stellung:
25.09.1969
Ausmusterung:
15.07.1970
Aktueller Status
Stand:
Juni 2022
Eigentümer:
Privateigentum, Dampfloksammlung Falkenberg
Standort:
04895 Falkenberg/Elster (im ehemaligen Bw oberer Bahnhof)
Zustand / Status:
Rollfähige aber nicht vollständig erhaltene Museumslokomotive in schlechtem Zustand (ehemaliger Dampfspender). Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Die Lok wurde am 9.Oktober 1969 im Bw Karl-Marx-Stadt abgestellt. Der Umbau zum Dampfspender erfolgte zum 30.November 1972, nach dem Umbau wurde die Lok wurde im Bw Görlitz als Dampfspender genutzt. Der Lok fehlt die mittlere Kuppelachse.
Im Dezember 1993 wurde die zuletzt in Schwarzenberg abgestellte Lok von der DR an Herrn Falz verkauft. Zunächst war die Lok im Bw Basdorf ausgestellt, 1996 wurde die Lok nach Jüterbog überführt und am 23.September 2001 zusammen mit 22 047, 44 154, 44 1623, 52 8008 und 52 8132 mit Hilfe der 232 305-3 und der 232 375-6 in das Bw Falkenberg oberer Bahnhof geschleppt.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
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Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
LR 1/1994(45), EK 5/1994(21), EKAsp 1/1994(50), LRS 159/1995(91), LRS 166/1996(107),EK 11/1996(140), EKSp 57/2000(27), LRS-HistTfzge 01/2008(12), LR 10/2021(4ff)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur 44 394 auf der Seite "Dampflokomotivarchiv.de"
Weitere Bilder:
