Baureihe 52 (Lokomotiven 52 001 - 52 3000)

 

Entwicklung des museal erhaltenen Bestands 

Insgesamt sind noch etwa 300 Lokomotiven erhalten (also etwa 5% aller gebauten Lokomotiven), davon werden ungefähr 205 als Museumslokomotive langfristig in mehr oder weniger gepflegtem Zustand erhalten.  Von den museal erhaltenen Lokomotiven sind derzeit etwa 20 Exemplare betriebsfähig (u.a. 52 100, 52 221, ...) und etwa 80 rollfähig aufgearbeitet. Die restlichen museal erhaltenen Lokomotiven verteilen sich auf etwa 80 unrestaurierte Exemplare (z.B. in Loksammlungen) und ca. 30 Denkmallokomotiven. Der Bestand von 20 Dampf- oder Ersatzteilspendern, von etwa 100 Exemplaren aus strategischer Reserve sowie von etwa 60 Lokomotiven im schrottreifen Zustand ist nicht gesichert.  

Übersicht der Lokomotiven 52 001 bis 52 3000 (83 Exemplare)

Übersicht der Lokomotiven 52 3001 bis 52 6000 (76 Exemplare)

Übersicht der Lokomotiven 52 6001 bis 52 7785 (45 Exemplare)

Die zunächst erhaltenen, dann aber doch verschrotteten Lokomotiven sind im Abschnitt "Zerlegte Dampflokomotiven deutscher Staatsbahnen" zu finden.

  Änderungen von 1980 bis 2016 (für Lokomotiven 52 001 - 52 3000): 

  • 1978 wurde die 52 855 als Museumslokomotive durch die österreichische Gewerkschaft der Eisenbahner übernommen
  • im September 1979 wurde die 52 221 durch die Vereinigung Osswald-Steam in Samstagern (Schweiz) übernommen
  • im Dezember 1979 wurde die 52 1227 als Denkmal in Baden aufgestellt
  • 1980 wurde die 52 2770 durch den Norsk Jernban Club übernommen
  • 1981 wurde die 52 855 durch die Ortsgruppe Floridsdorf der GdE - Gewerkschaft der Eisenbahner wieder in Betrieb genommen
  • im Juli 1982 wurden die 52 1423 und die 52 2093 durch Bernd Falz übernommen
  • im März 1984 wurde die 52 1198 durch den Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e.V. wieder in Betrieb genommen
  • 1987 wurde die 52 2751 durch die NGBK - Neue Gesellschaft für Bildende Kunst übernommen
  • im Januar 1988 wurde die 52 1227 durch die Brenner & Brenner Dampflokomotiven Betriebsgesellschaft übernommen 
  • 1989 wurde die 52 360 durch die Stadt Vienenburg übernommen
  • 1990 wurde die 52 005 (Ty2-16) als Denkmal in Rozwadów aufgestellt 
  • 1991 wurden die 52 021 (TЭ-0021) und die 52 036 (TЭ-0036) durch das Lettische Eisenbahnmuseum übernommen
  • 1991 wurden die 52 100 (33-044), 52 460 (33-240) durch den Verein 1.ÖSEK übernommen
  • 1991 wurde die 52 461 (Ty2-140) in Nysa abgestellt
  • 1991 wurde die 52 662 durch Bernd Falz übernommen
  • im Januar 1992 wurde die 52 2195 durch einen Eisenbahnfreund für den BEM e.V. übernommen
  • 1992 wurde die 52 313 (TЭ-0313) in Radviliskis als Denkmal aufgestellt
  • 1992 wurde die 52 2277 (Ty2-1287) als Denkmal im Gleisvorfeld des Bahnhofs in Chojnice [Konitz] aufgestellt
  • 1992 wurde die 52 2394 (TЭ-2394) durch die Moldawische Staatsbahn übernommen und abgestellt
  • im April 1993 wurde die 52 2118 (Ty2-2118) in Kotlarnia als Denkmal aufgestellt
  • 1993 wurde die 52 200 (Ty2-50) durch das Eisenbahnmuseum Chabówka übernommen
  • 1993 wurde die 52 360 durch den Förderverein Eisenbahnmuseum Vienenburg in Betrieb genommen
  • 1993 wurde die 52 1481 (Ty2-1401) durch das Eisenbahnmuseum Kościerzyna [Berent] übernommen
  • 1993 wurde die 52 2127 (Ty2-223) durch das Eisenbahnmuseum Jaworzyna Śląska [Königszelt] übernommen
  • 1993 wurde die 52 2353 (Ty2-269) durch das Eisenbahnmuseum Kościerzyna [Berent] übernommen
  • im Mai 1994 wurde die 52 100 (33-044) durch den Verein 1.ÖSEK wieder in Betrieb genommen
  • im Juni 1994 wurde die 52 1227 durch die B&B Dampflokomotiven Betriebsgesellschaft wieder in Betrieb genommen 
  • 1994 wurde die 52 196 (150.1105) als Museumslokomotive der CFR für den Regionaldirektion (RFC) Brașov wieder in Betrieb genommen
  • 1994 wurde die 52 532 (ehemals 52 8160) durch den Verein VSM - Veluwsche Stoomtrain Matschappij wieder in Betrieb genommen
  • 199x wurde die 52 010 (33-042) im Rangierbahnhof Zagreb abgestellt
  • 199x wurde die 52 056 (Ty2-14) als Denkmal in Kartuzy aufgestellt
  • 199x wurde die 52 162 (Ty2-38) durch das Eisenbahnmuseum Jaworzyna Śląska [Königszelt] übernommen
  • 199x wurden die 52 335 (TЭ-0335) und die 52 2596 (TЭ-2596) durch das Eisenbahnmuseum Brest übernommen
  • 199x wurde die 52 367 (56.514) in Yeşilkavak abgestellt
  • 199x wurde die 52 464 (520.075) in Hatvan als Denkmal aufgestellt
  • 199x wurden die 52 663 (15.182) und die 52 3181 (15.155) in Kalojanovets abgestellt
  • 199x wurde die 52 1700 (TЭ-1700) in Brest abgestellt
  • 199x wurde die 52 2377 (33-339) durch das Museum der Slowenischen Eisenbahnen übernommen
  • 199x wurden die 52 2728 (15.17) und die 52 3240 (15.24) in Asenovo abgestellt
  • 1995 wurde die 52 365 (56.512) in Sultanhisir als Denkmal aufgestellt
  • 1996 wurde die 52 777 (TЭ-777) als Museumslok durch die RŽD übernommen
  • 1996 wurde die 52 1198 wegen Ablauf der Kesselfrist aus dem Betrieb genommen
  • im Juli 1997 wurde die 52 2733 (Ty2-1184) durch das Eisenbahnmuseum Chabówka übernommen
  • im Dezember 1997 wurde die 52 025 (Ty2-22) als Denkmal in Wrocław aufgestellt
  • 1998 wurde die 52 053 (Ty2-29) durch das Eisenbahnmuseum Chabówka übernommen
  • 1999 wurde die 52 2770 durch das Eisenbahnmuseum Hamar wieder in Betrieb genommen
  • im Oktober 2000 wurde die 52 2112 (Ty2-81) durch das Eisenbahnmuseum Jaworzyna Śląska [Königszelt] übernommen
  • 2000 wurde die 52 622 (TЭ-0622) durch das Eisenbahnfreilichtmuseum in Nizhnij Novgorod übernommen
  • 2000 wurde die 52 2099 (TЭ-2099) als Denkmal in Luninez aufgestellt
  • 2000 wurden die 52 2730 (Ty2-930) und die 52 2794 (Ty2-949) durch das Eisenbahnmuseum Jaworzyna Śląska [Königszelt] übernommen
  • 2001 wurde die 52 858 (TЭ-858) als Denkmal am Bahnhof Kaliningrad Sewerny aufgestellt
  • 2001 wurde die 52 1114 (TЭ-1114) als Denkmal in Luninez aufgestellt
  • 2001 wurde die 52 2505 (TЭ-2505) durch das Oktoberbahnmuseum (Eisenbahnmuseum) St.Petersburg übernommen
  • 2002 wurde die 52 074 (TЭ-0074) durch das Eisenbahnmuseum Brest übernommen
  • 2003 wurde die 52 2802 (33-087) als Museumsfahrzeug durch die ŽS - Železnice Srbije übernommen
  • 2004 wurde die 52 3458 (Ty2-3458) durch das Technikmuseum Pyskowice [Peiskretscham] übernommen
  • 200x wurden die 52 013 (Ty2-18) und die 52 2520 (Ty2-305) durch das Eisenbahnmuseum Jaworzyna Śląska [Königszelt] übernommen
  • 200x wurde die 52 196 (150.1105) aus dem Betrieb genommen und durch das Eisenbahnmuseum Sibiu übernommen
  • 200x wurde die 52 332 (TЭ-0322) als Denkmal im Bahnhof Rostow-Gnilowskaja aufgestellt
  • 200x wurde die 52 855 wegen Fristablaufs aus dem Betrieb genommen
  • 200x wurde die 52 1162 (Ty2-178) durch das Eisenbahnmuseum Kościerzyna [Berent] übernommen
  • 200x wurden die 52 1346 (Ty2-911) und die 52 2817 (Ty2-953) durch das Eisenbahnmuseum Chabówka übernommen
  • 200x wurde die 52 1608 (Ty2-220) in Tłuszcz [Tluschtsch]als Denkmal aufgestellt
  • 200x wurde die 52 2340 im Depot Waukawysk als rollfähige Museumslok übernommen
  • 200x wurde die 52 2710 (Ty2-927) durch das Technikmuseum Pyskowice [Peiskretscham] übernommen
  • 200x wurde die 52 2803 (15.21) in Mezdra abgestellt
  • 2005 wurde die 52 532 (ehemals 52 8160) wegen Fristablaufs aus dem Betrieb genommen
  • 2005 wurde die 52 2482 (Ty2-1312) durch das Technikmuseum Pyskowice [Peiskretscham] übernommen
  • im August 2006 wurde mit der betriebsfähigen Aufarbeitung der 52 221 begonnen
  • im September 2006 wurde die 52 2301 (Ty2-921) zusammen mit ein paar Güterwagen in Szymbark als Denkmal aufgestellt
  • 2006 wurde die 52 077 (150.1109) in Petroșani als Denkmal aufgestellt 
  • 2006 wurde die 52 100 (33-044) wegen Kesselschäden aus dem Betrieb genommen
  • im Mai 2007 wurde die 52 467 (ehemals 52 8200) durch den Verein Vereins CFT3V - Chemin de Fer Touristique de Trois Vallees wieder in Betrieb genommen
  • im Oktober 2007 wurde die 52 221 durch den Verein VVT - Vapeur Val de Travers wieder in Betrieb genommen
  • im April 2008 wurde die 52 1334 (Ty2-1292) durch das Technikmuseum Pyskowice [Peiskretscham] übernommen
  • 2008 wurde die 52 2770 wegen Fristablaufs aus dem Betrieb genommen und im Eisenbahnmuseum Hamar abgestellt
  • im April 2010 wurde die 52 100 (33-044) durch den Verein 1.ÖSEK wieder in Betrieb genommen
  • 2010 wurde die 52 1127 (150.1127) in Dej als Denkmal aufgestellt
  • 2010 wurde die 52 1956 (Ty2-7) durch das Eisenbahnmuseum Chabówka übernommen
  • 2011 wurde die 52 2817 (Ty2-953) wegen Fristablaufs im Freigelände des Museums in Chabówka abgestellt
  • 2012 wurde die 52 313 (TЭ-0313) durch das Museum der Eisenbahn Vilnius übernommen
  • seit Herbst 2012 steht die 52 633 (Ty2-860) als Denkmal in Jabłonowo Pomorskie
  • im Mai 2014 wurde mit der betriebsfähigen Aufarbeitung der 52 2821 (Ty 2-1258) begonnen
  • im November 2014 wurde die 52 053 (Ty2-29) zur betriebsfähigen Aufarbeitung nach Nowy Sącz gebracht
  • 2014 wurde die 52 1385 (150.1102) in Simeria als Denkmal aufgestellt
  • 201x wurde die 52 366 (56.513) nach Çankırı gebracht
  • 2015 wurde die 52 2353 (Ty2-269) in Łubiana als Denkmal aufgestellt

 

Stichtag

 

 

betriebsfähig

 

 

rollfähig in Aufarbeitung

 

 

rollfähig und vollständig erhalten, guter Zustand

 

 

rollfähig und schlechter Zustand

 

 

Denkmal

 

Gesamt

 

 01.01.2016

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (10)

 

 52 100 (JŽ)

 

 52 221 (ÖBB)

 

 52 360 

 

 52 467* 

 

 52 793 (MPS) 

 

 52 817 (JŽ) 

 

 52 1134 (JŽ)

 

 52 1218 (JŽ)  

 

 52 1227 (ÖBB) 

 

 52 1345 (MPS) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (2)

 

 52 053 (PKP)

 

 52 2821 (PKP) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (35)

 

 52 013 (PKP)

 

 52 021 (LDZ)

 

 52 036 (LDZ)

 

 52 074 (SZD)

 

 52 162 (PKP)

 

 52 196 (CFR)

 

 52 200 (PKP)

 

 52 313 (LDZ) 

 

 52 335 (SZD) 

 

 52 460 (JŽ) 

 

 52 464 (MAV)

 

 52 532*

 

 52 662  

 

 52 777 (RŽD) 

 

 52 855 (ÖBB)

 

 52 1198 (ÖBB) 

 

 52 1346 (PKP) 

 

 52 1423

 

 52 1481 (PKP) 

 

 52 2093 

 

 52 2112 (PKP)

 

 52 2127 (PKP) 

 

 52 2195

 

 52 2340 (SZD)

 

 52 2377 (JŽ) 

 

 52 2520 (PKP)

 

 52 2596 (SZD) 

 

 52 2710 (PKP) 

 

 52 2710 (PKP)  

 

 52 2730 (PKP) 

 

 52 2733 (PKP)

 

 52 2770 (NSB)

 

 52 2794 (PKP) 

 

 52 2802 (ŽS)  

 

 52 2817 (PKP) 

 

 

 (16)

 

 52 010 (JŽ)

 

 52 366 (TCDD) 

 

 52 367 (TCDD) 

 

 52 461 (PKP) 

 

 52 663 (BDŽ) 

 

 52 1162 (PKP) 

 

 52 1334 (PKP) 

 

 52 1700 (SZD) 

 

 52 1956 (PKP)

 

 52 2373 (BDŽ)  

 

 52 2394 (CFM)  

 

 52 2482 (PKP)  

 

 52 2505 (SZD)  

 

 52 2728 (BDŽ)  

 

 52 2751

 

 52 2803 (BDŽ) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (19)

 

 52 005 (PKP)

 

 52 025 (PKP)

 

 52 056 (PKP)

 

 52 077 (CFR)

 

 52 279 (PKP)

 

 52 322 (SZD)

 

 52 365 (TCDD)

 

 52 622 (SZD) 

 

 52 633 (PKP)

 

 52 858 (SZD) 

 

 52 1114 (SZD) 

 

 52 1127 (CFR) 

 

 52 1385 (CFR) 

 

 52 1608 (PKP)

 

 52 2099 (SZD) 

 

 52 2118 (PKP) 

 

 52 2277 (PKP) 

 

 52 2301 (PKP) 

 

 52 2353 (PKP) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (82) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Änderungen im Verlauf des Jahres 2016: 

  • 2016 wurde die 52 364 (56.511) in Istanbul-Tuzla als Denkmal aufgestellt
  • im Herbst 2016 wurde in Simpelveld mit der betriebsfähigen Aufarbeitung der 52 532 begonnen

 

 

 01.01.2017

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (10)

 

 52 100 (JŽ)

 

 52 221 (ÖBB)

 

 52 360 

 

 52 467* 

 

 52 793 (MPS) 

 

 52 817 (JŽ) 

 

 52 1134 (JŽ)

 

 52 1218 (JŽ)  

 

 52 1227 (ÖBB) 

 

 52 1345 (MPS) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (3)

 

 52 053 (PKP)

 

 52 532*

 

 52 2821 (PKP) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (34)

 

 52 013 (PKP)

 

 52 021 (LDZ)

 

 52 036 (LDZ)

 

 52 074 (SZD)

 

 52 162 (PKP)

 

 52 196 (CFR)

 

 52 200 (PKP)

 

 52 313 (LDZ) 

 

 52 335 (SZD) 

 

 52 460 (JŽ) 

 

 52 464 (MAV)

 

 52 662  

 

 52 777 (RŽD) 

 

 52 855 (ÖBB)

 

 52 1198 (ÖBB) 

 

 52 1346 (PKP) 

 

 52 1423

 

 52 1481 (PKP) 

 

 52 2093 

 

 52 2112 (PKP)

 

 52 2127 (PKP) 

 

 52 2195

 

 52 2340 (SZD)

 

 52 2377 (JŽ) 

 

 52 2520 (PKP)

 

 52 2596 (SZD) 

 

 52 2710 (PKP) 

 

 52 2710 (PKP)  

 

 52 2730 (PKP) 

 

 52 2733 (PKP)

 

 52 2770 (NSB)

 

 52 2794 (PKP) 

 

 52 2802 (ŽS)  

 

 52 2817 (PKP) 

 

 

 (16)

 

 52 010 (JŽ)

 

 52 366 (TCDD) 

 

 52 367 (TCDD) 

 

 52 461 (PKP) 

 

 52 663 (BDŽ) 

 

 52 1162 (PKP) 

 

 52 1334 (PKP) 

 

 52 1700 (SZD) 

 

 52 1956 (PKP)

 

 52 2373 (BDŽ)  

 

 52 2394 (CFM)  

 

 52 2482 (PKP)  

 

 52 2505 (SZD)  

 

 52 2728 (BDŽ)  

 

 52 2751

 

 52 2803 (BDŽ) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (20)

 

 52 005 (PKP)

 

 52 025 (PKP)

 

 52 056 (PKP)

 

 52 077 (CFR)

 

 52 279 (PKP)

 

 52 364 (TCDD)

 

 52 322 (SZD)

 

 52 365 (TCDD)

 

 52 622 (SZD) 

 

 52 633 (PKP)

 

 52 858 (SZD) 

 

 52 1114 (SZD) 

 

 52 1127 (CFR) 

 

 52 1385 (CFR) 

 

 52 1608 (PKP)

 

 52 2099 (SZD) 

 

 52 2118 (PKP) 

 

 52 2277 (PKP)  

 

 52 2301 (PKP) 

 

 52 2353 (PKP) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (83) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Änderungen im Verlauf des Jahres 2017: 

  • im Sommer 2017 wurde die 52 1227 aus dem Betrieb genommen

 

 

 01.01.2018

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (9)

 

 52 100 (JŽ)

 

 52 221 (ÖBB)

 

 52 360 

 

 52 467* 

 

 52 793 (MPS) 

 

 52 817 (JŽ) 

 

 52 1134 (JŽ)

 

 52 1218 (JŽ)  

 

 52 1345 (MPS) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (4)

 

 52 053 (PKP)

 

 52 532*

 

 52 1227 (ÖBB)

 

 52 2821 (PKP) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (34)

 

 52 013 (PKP)

 

 52 021 (LDZ)

 

 52 036 (LDZ)

 

 52 074 (SZD)

 

 52 162 (PKP)

 

 52 196 (CFR)

 

 52 200 (PKP)

 

 52 313 (LDZ) 

 

 52 335 (SZD) 

 

 52 460 (JŽ) 

 

 52 464 (MAV)

 

 52 662  

 

 52 777 (RŽD) 

 

 52 855 (ÖBB)

 

 52 1198 (ÖBB) 

 

 52 1346 (PKP) 

 

 52 1423

 

 52 1481 (PKP) 

 

 52 2093 

 

 52 2112 (PKP)

 

 52 2127 (PKP) 

 

 52 2195

 

 52 2340 (SZD)

 

 52 2377 (JŽ) 

 

 52 2520 (PKP)

 

 52 2596 (SZD) 

 

 52 2710 (PKP) 

 

 52 2710 (PKP)  

 

 52 2730 (PKP) 

 

 52 2733 (PKP)

 

 52 2770 (NSB)

 

 52 2794 (PKP) 

 

 52 2802 (ŽS)  

 

 52 2817 (PKP) 

 

 

 (16)

 

 52 010 (JŽ)

 

 52 366 (TCDD) 

 

 52 367 (TCDD) 

 

 52 461 (PKP) 

 

 52 663 (BDŽ) 

 

 52 1162 (PKP) 

 

 52 1334 (PKP) 

 

 52 1700 (SZD) 

 

 52 1956 (PKP)

 

 52 2373 (BDŽ)  

 

 52 2394 (CFM)  

 

 52 2482 (PKP)  

 

 52 2505 (SZD)  

 

 52 2728 (BDŽ)  

 

 52 2751

 

 52 2803 (BDŽ) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (20)

 

 52 005 (PKP)

 

 52 025 (PKP)

 

 52 056 (PKP)

 

 52 077 (CFR)

 

 52 279 (PKP)

 

 52 364 (TCDD)

 

 52 322 (SZD)

 

 52 365 (TCDD)

 

 52 622 (SZD) 

 

 52 633 (PKP)

 

 52 858 (SZD) 

 

 52 1114 (SZD) 

 

 52 1127 (CFR) 

 

 52 1385 (CFR) 

 

 52 1608 (PKP)

 

 52 2099 (SZD) 

 

 52 2118 (PKP) 

 

 52 2277 (PKP)  

 

 52 2301 (PKP) 

 

 52 2353 (PKP) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (83) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Änderungen im Verlauf des Jahres 2018: 

  • 2018 wurde die 52 025 (Ty2-22) vom Denkmalsockel entfernt, um eine optische Aufarbeitung zu erhalten 

 

 

 01.01.2019

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (9)

 

 52 100 (JŽ)

 

 52 221 (ÖBB)

 

 52 360 

 

 52 467* 

 

 52 793 (MPS) 

 

 52 817 (JŽ) 

 

 52 1134 (JŽ)

 

 52 1218 (JŽ)  

 

 52 1345 (MPS) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (5)

 

 52 025 (PKP)

 

 52 053 (PKP)

 

 52 532*

 

 52 1227 (ÖBB)

 

 52 2821 (PKP) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (34)

 

 52 013 (PKP)

 

 52 021 (LDZ)

 

 52 036 (LDZ)

 

 52 074 (SZD)

 

 52 162 (PKP)

 

 52 196 (CFR)

 

 52 200 (PKP)

 

 52 313 (LDZ) 

 

 52 335 (SZD) 

 

 52 460 (JŽ) 

 

 52 464 (MAV)

 

 52 662  

 

 52 777 (RŽD) 

 

 52 855 (ÖBB)

 

 52 1198 (ÖBB) 

 

 52 1346 (PKP) 

 

 52 1423

 

 52 1481 (PKP) 

 

 52 2093 

 

 52 2112 (PKP)

 

 52 2127 (PKP) 

 

 52 2195

 

 52 2340 (SZD)

 

 52 2377 (JŽ) 

 

 52 2520 (PKP)

 

 52 2596 (SZD) 

 

 52 2710 (PKP) 

 

 52 2710 (PKP) 

 

 52 2730 (PKP) 

 

 52 2733 (PKP)

 

 52 2770 (NSB)

 

 52 2794 (PKP) 

 

 52 2802 (ŽS)  

 

 52 2817 (PKP) 

 

 

 (16)

 

 52 010 (JŽ)

 

 52 366 (TCDD) 

 

 52 367 (TCDD) 

 

 52 461 (PKP) 

 

 52 663 (BDŽ) 

 

 52 1162 (PKP) 

 

 52 1334 (PKP) 

 

 52 1700 (SZD) 

 

 52 1956 (PKP)

 

 52 2373 (BDŽ)  

 

 52 2394 (CFM)  

 

 52 2482 (PKP)  

 

 52 2505 (SZD)  

 

 52 2728 (BDŽ)  

 

 52 2751

 

 52 2803 (BDŽ) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (19)

 

 52 005 (PKP)

 

  52 056 (PKP)

 

 52 077 (CFR)

 

 52 279 (PKP)

 

 52 364 (TCDD)

 

 52 322 (SZD)

 

 52 365 (TCDD)

 

 52 622 (SZD) 

 

 52 633 (PKP)

 

 52 858 (SZD) 

 

 52 1114 (SZD) 

 

 52 1127 (CFR) 

 

 52 1385 (CFR) 

 

 52 1608 (PKP)

 

 52 2099 (SZD) 

 

 52 2118 (PKP) 

 

 52 2277 (PKP)  

 

 52 2301 (PKP) 

 

 52 2353 (PKP) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (83) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Änderungen im Verlauf des Jahres 2019: 

  • 2019 wurde die 52 2118 von Kotlarnia nach Kędzierzyn-Koźle gebracht und dort wieder als Denkmallok aufgestellt

 

 

 01.01.2020

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (9)

 

 52 100 (JŽ)

 

 52 221 (ÖBB)

 

 52 360 

 

 52 467* 

 

 52 793 (MPS) 

 

 52 817 (JŽ) 

 

 52 1134 (JŽ)

 

 52 1218 (JŽ)  

 

 52 1345 (MPS) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (5)

 

 52 025 (PKP)

 

 52 053 (PKP)

 

 52 532*

 

 52 1227 (ÖBB)

 

 52 2821 (PKP) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (34)

 

 52 013 (PKP)

 

 52 021 (LDZ)

 

 52 036 (LDZ)

 

 52 074 (SZD)

 

 52 162 (PKP)

 

 52 196 (CFR)

 

 52 200 (PKP)

 

 52 313 (LDZ) 

 

 52 335 (SZD) 

 

 52 460 (JŽ) 

 

 52 464 (MAV)

 

 52 662  

 

 52 777 (RŽD) 

 

 52 855 (ÖBB)

 

 52 1198 (ÖBB) 

 

 52 1346 (PKP) 

 

 52 1423

 

 52 1481 (PKP) 

 

 52 2093 

 

 52 2112 (PKP)

 

 52 2127 (PKP) 

 

 52 2195

 

 52 2340 (SZD)

 

 52 2377 (JŽ) 

 

 52 2520 (PKP)

 

 52 2596 (SZD) 

 

 52 2710 (PKP) 

 

 52 2710 (PKP)  

 

 52 2730 (PKP)

 

 52 2733 (PKP)

 

 52 2770 (NSB)

 

 52 2794 (PKP) 

 

 52 2802 (ŽS)  

 

 52 2817 (PKP) 

 

 

 (16)

 

 52 010 (JŽ)

 

 52 366 (TCDD) 

 

 52 367 (TCDD) 

 

 52 461 (PKP) 

 

 52 663 (BDŽ) 

 

 52 1162 (PKP) 

 

 52 1334 (PKP) 

 

 52 1700 (SZD) 

 

 52 1956 (PKP)

 

 52 2373 (BDŽ)  

 

 52 2394 (CFM)  

 

 52 2482 (PKP)  

 

 52 2505 (SZD)  

 

 52 2728 (BDŽ)  

 

 52 2751

 

 52 2803 (BDŽ) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (19)

 

 52 005 (PKP)

 

 52 056 (PKP)

 

 52 077 (CFR)

 

 52 279 (PKP)

 

 52 364 (TCDD)

 

 52 322 (SZD)

 

 52 365 (TCDD)

 

 52 622 (SZD) 

 

 52 633 (PKP)

 

 52 858 (SZD) 

 

 52 1114 (SZD) 

 

 52 1127 (CFR) 

 

 52 1385 (CFR) 

 

 52 1608 (PKP)

 

 52 2099 (SZD) 

 

 52 2118 (PKP) 

 

 52 2277 (PKP)  

 

 52 2301 (PKP) 

 

 52 2353 (PKP) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (83) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Änderungen im Verlauf des Jahres 2020: 

  •  2020 wurde die 52 460 (33-240) in St. Pölten-Harland als Denkmal aufgestellt

 

 

 01.01.2021

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (9)

 

 52 100 (JŽ)

 

 52 221 (ÖBB)

 

 52 360 

 

 52 467* 

 

 52 793 (MPS) 

 

 52 817 (JŽ) 

 

 52 1134 (JŽ)

 

 52 1218 (JŽ)  

 

 52 1345 (MPS) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (5)

 

 52 025 (PKP)

 

 52 053 (PKP)

 

 52 532*

 

 52 1227 (ÖBB)

 

 52 2821 (PKP) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (33)

 

 52 013 (PKP)

 

 52 021 (LDZ)

 

 52 036 (LDZ)

 

 52 074 (SZD)

 

 52 162 (PKP)

 

 52 196 (CFR)

 

 52 200 (PKP)

 

 52 313 (LDZ) 

 

 52 335 (SZD) 

 

 52 464 (MAV)

 

 52 662  

 

 52 777 (RŽD) 

 

 52 855 (ÖBB)

 

 52 1198 (ÖBB) 

 

 52 1346 (PKP) 

 

 52 1423

 

 52 1481 (PKP) 

 

 52 2093 

 

 52 2112 (PKP)

 

 52 2127 (PKP) 

 

 52 2195

 

 52 2340 (SZD)

 

 52 2377 (JŽ) 

 

 52 2520 (PKP)

 

 52 2596 (SZD) 

 

 52 2710 (PKP) 

 

 52 2710 (PKP)  

 

 52 2730 (PKP) 

 

 52 2733 (PKP)

 

 52 2770 (NSB)

 

 52 2794 (PKP) 

 

 52 2802 (ŽS)  

 

 52 2817 (PKP) 

 

 

 (16)

 

 52 010 (JŽ)

 

 52 366 (TCDD) 

 

 52 367 (TCDD) 

 

 52 461 (PKP) 

 

 52 663 (BDŽ) 

 

 52 1162 (PKP) 

 

 52 1334 (PKP) 

 

 52 1700 (SZD) 

 

 52 1956 (PKP)

 

 52 2373 (BDŽ)  

 

 52 2394 (CFM)  

 

 52 2482 (PKP)  

 

 52 2505 (SZD)  

 

 52 2728 (BDŽ)  

 

 52 2751

 

 52 2803 (BDŽ) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (20)

 

 52 005 (PKP)

 

 52 056 (PKP)

 

 52 077 (CFR)

 

 52 279 (PKP)

 

 52 364 (TCDD)

 

 52 322 (SZD)

 

 52 365 (TCDD)

 

 52 460 (JŽ) 

 

 52 622 (SZD) 

 

 52 633 (PKP)

 

 52 858 (SZD) 

 

 52 1114 (SZD) 

 

 52 1127 (CFR) 

 

 52 1385 (CFR) 

 

 52 1608 (PKP)

 

 52 2099 (SZD) 

 

 52 2118 (PKP) 

 

 52 2277 (PKP)  

 

 52 2301 (PKP) 

 

 52 2353 (PKP) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (83) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Änderungen im Verlauf des Jahres 2021: keine

 

 

 01.01.2022

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (9)

 

 52 100 (JŽ)

 

 52 221 (ÖBB)

 

 52 360 

 

 52 467* 

 

 52 793 (MPS) 

 

 52 817 (JŽ) 

 

 52 1134 (JŽ)

 

 52 1218 (JŽ)  

 

 52 1345 (MPS) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (5)

 

 52 025 (PKP)

 

 52 053 (PKP)

 

 52 532*

 

 52 1227 (ÖBB)

 

 52 2821 (PKP) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (33)

 

 52 013 (PKP)

 

 52 021 (LDZ)

 

 52 036 (LDZ)

 

 52 074 (SZD)

 

 52 162 (PKP)

 

 52 196 (CFR)

 

 52 200 (PKP)

 

 52 313 (LDZ) 

 

 52 335 (SZD) 

 

 52 464 (MAV)

 

 52 662  

 

 52 777 (RŽD) 

 

 52 855 (ÖBB)

 

 52 1198 (ÖBB) 

 

 52 1346 (PKP) 

 

 52 1423

 

 52 1481 (PKP) 

 

 52 2093 

 

 52 2112 (PKP)

 

 52 2127 (PKP) 

 

 52 2195

 

 52 2340 (SZD)

 

 52 2377 (JŽ) 

 

 52 2520 (PKP)

 

 52 2596 (SZD) 

 

 52 2710 (PKP) 

 

 52 2710 (PKP)  

 

 52 2730 (PKP) 

 

 52 2733 (PKP)

 

 52 2770 (NSB)

 

 52 2794 (PKP) 

 

 52 2802 (ŽS)  

 

 52 2817 (PKP) 

 

 

 (16)

 

 52 010 (JŽ)

 

 52 366 (TCDD) 

 

 52 367 (TCDD) 

 

 52 461 (PKP) 

 

 52 663 (BDŽ) 

 

 52 1162 (PKP) 

 

 52 1334 (PKP) 

 

 52 1700 (SZD) 

 

 52 1956 (PKP)

 

 52 2373 (BDŽ)  

 

 52 2394 (CFM)  

 

 52 2482 (PKP)  

 

 52 2505 (SZD)  

 

 52 2728 (BDŽ)  

 

 52 2751

 

 52 2803 (BDŽ) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (20)

 

 52 005 (PKP)

 

 52 056 (PKP)

 

 52 077 (CFR)

 

 52 279 (PKP)

 

 52 364 (TCDD)

 

 52 322 (SZD)

 

 52 365 (TCDD)

 

 52 460 (JŽ) 

 

 52 622 (SZD) 

 

 52 633 (PKP)

 

 52 858 (SZD) 

 

 52 1114 (SZD) 

 

 52 1127 (CFR) 

 

 52 1385 (CFR) 

 

 52 1608 (PKP)

 

 52 2099 (SZD) 

 

 52 2118 (PKP) 

 

 52 2277 (PKP)  

 

 52 2301 (PKP) 

 

 52 2353 (PKP) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (83) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Änderungen im Verlauf des Jahres 2022: keine

 

 

 01.01.2023

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (9)

 

 52 100 (JŽ)

 

 52 221 (ÖBB)

 

 52 360 

 

 52 467* 

 

 52 793 (MPS) 

 

 52 817 (JŽ) 

 

 52 1134 (JŽ)

 

 52 1218 (JŽ)  

 

 52 1345 (MPS) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (5)

 

 52 025 (PKP)

 

 52 053 (PKP)

 

 52 532*

 

 52 1227 (ÖBB)

 

 52 2821 (PKP) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (33)

 

 52 013 (PKP)

 

 52 021 (LDZ)

 

 52 036 (LDZ)

 

 52 074 (SZD)

 

 52 162 (PKP)

 

 52 196 (CFR)

 

 52 200 (PKP)

 

 52 313 (LDZ) 

 

 52 335 (SZD) 

 

 52 464 (MAV)

 

 52 662  

 

 52 777 (RŽD) 

 

 52 855 (ÖBB)

 

 52 1198 (ÖBB) 

 

 52 1346 (PKP) 

 

 52 1423

 

 52 1481 (PKP) 

 

 52 2093 

 

 52 2112 (PKP)

 

 52 2127 (PKP) 

 

 52 2195

 

 52 2340 (SZD)

 

 52 2377 (JŽ) 

 

 52 2520 (PKP)

 

 52 2596 (SZD) 

 

 52 2710 (PKP) 

 

 52 2710 (PKP)  

 

 52 2730 (PKP) 

 

 52 2733 (PKP)

 

 52 2770 (NSB)

 

 52 2794 (PKP) 

 

 52 2802 (ŽS)  

 

 52 2817 (PKP) 

 

 

 (16)

 

 52 010 (JŽ)

 

 52 366 (TCDD) 

 

 52 367 (TCDD) 

 

 52 461 (PKP) 

 

 52 663 (BDŽ) 

 

 52 1162 (PKP) 

 

 52 1334 (PKP) 

 

 52 1700 (SZD) 

 

 52 1956 (PKP)

 

 52 2373 (BDŽ)  

 

 52 2394 (CFM)  

 

 52 2482 (PKP)  

 

 52 2505 (SZD)  

 

 52 2728 (BDŽ)  

 

 52 2751

 

 52 2803 (BDŽ) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (20)

 

 52 005 (PKP)

 

 52 056 (PKP)

 

 52 077 (CFR)

 

 52 279 (PKP)

 

 52 364 (TCDD)

 

 52 322 (SZD)

 

 52 365 (TCDD)

 

 52 460 (JŽ) 

 

 52 622 (SZD) 

 

 52 633 (PKP)

 

 52 858 (SZD) 

 

 52 1114 (SZD) 

 

 52 1127 (CFR) 

 

 52 1385 (CFR) 

 

 52 1608 (PKP)

 

 52 2099 (SZD) 

 

 52 2118 (PKP) 

 

 52 2277 (PKP)  

 

 52 2301 (PKP) 

 

 52 2353 (PKP) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (83) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Änderungen im Verlauf des Jahres 2023: keine

 

 

 01.01.2024

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (9)

 

 52 100 (JŽ)

 

 52 221 (ÖBB)

 

 52 360 

 

 52 467* 

 

 52 793 (MPS) 

 

 52 817 (JŽ) 

 

 52 1134 (JŽ)

 

 52 1218 (JŽ)  

 

 52 1345 (MPS) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (5)

 

 52 025 (PKP)

 

 52 053 (PKP)

 

 52 532*

 

 52 1227 (ÖBB)

 

 52 2821 (PKP) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (33)

 

 52 013 (PKP)

 

 52 021 (LDZ)

 

 52 036 (LDZ)

 

 52 074 (SZD)

 

 52 162 (PKP)

 

 52 196 (CFR)

 

 52 200 (PKP)

 

 52 313 (LDZ) 

 

 52 335 (SZD) 

 

 52 464 (MAV)

 

 52 662  

 

 52 777 (RŽD) 

 

 52 855 (ÖBB)

 

 52 1198 (ÖBB) 

 

 52 1346 (PKP) 

 

 52 1423

 

 52 1481 (PKP) 

 

 52 2093 

 

 52 2112 (PKP)

 

 52 2127 (PKP) 

 

 52 2195

 

 52 2340 (SZD)

 

 52 2377 (JŽ) 

 

 52 2520 (PKP)

 

 52 2596 (SZD) 

 

 52 2710 (PKP) 

 

 52 2710 (PKP)  

 

 52 2730 (PKP) 

 

 52 2733 (PKP)

 

 52 2770 (NSB)

 

 52 2794 (PKP) 

 

 52 2802 (ŽS)  

 

 52 2817 (PKP) 

 

 

 (16)

 

 52 010 (JŽ)

 

 52 366 (TCDD) 

 

 52 367 (TCDD) 

 

 52 461 (PKP) 

 

 52 663 (BDŽ) 

 

 52 1162 (PKP) 

 

 52 1334 (PKP) 

 

 52 1700 (SZD) 

 

 52 1956 (PKP)

 

 52 2373 (BDŽ)  

 

 52 2394 (CFM)  

 

 52 2482 (PKP)  

 

 52 2505 (SZD)  

 

 52 2728 (BDŽ)  

 

 52 2751

 

 52 2803 (BDŽ) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (20)

 

 52 005 (PKP)

 

 52 056 (PKP)

 

 52 077 (CFR)

 

 52 279 (PKP)

 

 52 364 (TCDD)

 

 52 322 (SZD)

 

 52 365 (TCDD)

 

 52 460 (JŽ) 

 

 52 622 (SZD) 

 

 52 633 (PKP)

 

 52 858 (SZD) 

 

 52 1114 (SZD) 

 

 52 1127 (CFR) 

 

 52 1385 (CFR) 

 

 52 1608 (PKP)

 

 52 2099 (SZD) 

 

 52 2118 (PKP) 

 

 52 2277 (PKP)  

 

 52 2301 (PKP) 

 

 52 2353 (PKP) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (83) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Änderungen im Verlauf des Jahres 2024: 

  • Anfang 2024 wurde die 52 360 wegen Fristablaufs aus dem Betrieb genommen

 

 

 01.01.2024

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (8)

 

 52 100 (JŽ)

 

 52 221 (ÖBB)

 

 52 467* 

 

 52 793 (MPS) 

 

 52 817 (JŽ) 

 

 52 1134 (JŽ)

 

 52 1218 (JŽ)  

 

 52 1345 (MPS) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (6)

 

 52 025 (PKP)

 

 52 053 (PKP)

 

 52 360 

 

 52 532*

 

 52 1227 (ÖBB)

 

 52 2821 (PKP) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (33)

 

 52 013 (PKP)

 

 52 021 (LDZ)

 

 52 036 (LDZ)

 

 52 074 (SZD)

 

 52 162 (PKP)

 

 52 196 (CFR)

 

 52 200 (PKP)

 

 52 313 (LDZ) 

 

 52 335 (SZD) 

 

 52 464 (MAV)

 

 52 662  

 

 52 777 (RŽD) 

 

 52 855 (ÖBB)

 

 52 1198 (ÖBB) 

 

 52 1346 (PKP) 

 

 52 1423

 

 52 1481 (PKP) 

 

 52 2093 

 

 52 2112 (PKP)

 

 52 2127 (PKP) 

 

 52 2195

 

 52 2340 (SZD)

 

 52 2377 (JŽ) 

 

 52 2520 (PKP)

 

 52 2596 (SZD) 

 

 52 2710 (PKP) 

 

 52 2710 (PKP)  

 

 52 2730 (PKP) 

 

 52 2733 (PKP)

 

 52 2770 (NSB)

 

 52 2794 (PKP) 

 

 52 2802 (ŽS)  

 

 52 2817 (PKP) 

 

 

 (16)

 

 52 010 (JŽ)

 

 52 366 (TCDD) 

 

 52 367 (TCDD) 

 

 52 461 (PKP) 

 

 52 663 (BDŽ) 

 

 52 1162 (PKP) 

 

 52 1334 (PKP) 

 

 52 1700 (SZD) 

 

 52 1956 (PKP)

 

 52 2373 (BDŽ)  

 

 52 2394 (CFM)  

 

 52 2482 (PKP)  

 

 52 2505 (SZD)  

 

 52 2728 (BDŽ)  

 

 52 2751

 

 52 2803 (BDŽ) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (20)

 

 52 005 (PKP)

 

 52 056 (PKP)

 

 52 077 (CFR)

 

 52 279 (PKP)

 

 52 364 (TCDD)

 

 52 322 (SZD)

 

 52 365 (TCDD)

 

 52 460 (JŽ) 

 

 52 622 (SZD) 

 

 52 633 (PKP)

 

 52 858 (SZD) 

 

 52 1114 (SZD) 

 

 52 1127 (CFR) 

 

 52 1385 (CFR) 

 

 52 1608 (PKP)

 

 52 2099 (SZD) 

 

 52 2118 (PKP) 

 

 52 2277 (PKP)  

 

 52 2301 (PKP) 

 

 52 2353 (PKP) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (83) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Änderungen im Verlauf des Jahres 2025: folgt

 

 * 52 467 (52 8200), 52 532 (52 8160) und 52 6106 (52 8095) gehören eigentlich zur Baureihe 5280. Wegen des teilweisen Rückbaus und der angeschriebenen Loknummern wurden diese Lokomotiven unter der Baureihe 52 (alt) erfasst und gezählt.

 

  

Erstellt am 04.03.2025, letzte Änderung am 08.03.2025

© EMF 2025-03-04, Version 20