Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1943-1945: 52 196 (DRB)

1945-1948: 52 196 (MAV)

1948-1954: TЭ-0196 (SZD)

1954-19xx: 150.1105 (CFR)

seit 19xx: 150.1105 (CFR, Denkmallok)

Hersteller:

BMAG - Berliner Maschinenbau AG, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 12201

Verzeichnis der eingebauten Kessel::

?

Verzeichnis der gekuppelten Tender:

?

Lebenslauf

Ablieferung:

?

Endabnahme:

10.01.1943

Stationierungen:

?

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

1994

Aktueller Status

Stand:

Mai 2015

Eigentümer:

Rumänische Staatsbahn (Museumsfahrzeug)

Standort:

RO-550231 Sibiu [Hermannstadt] (Strada Dorobanților 22)

Zustand / Status:

Als Denkmal erhaltene Museumslokomotive in schlechtem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Ursprünglich sollte die Lok als 50 3240 geliefert werden. Möglicherweise ist die Lok identisch mit der 50 1869 (Rahmen und Fahrwerk von 50 1869, Kessel von 52 196?), jedenfalls wurde die im Zweiten Weltkrieg schwer beschädigte und jetzt als 150.1105 bezeichnete Lok mit Teilen der 50 1869 repariert. 

1994 wurde die Lok für die Regionaldirektion (RFC) Brașov betriebsfähig aufgearbeitet.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

LR 4/1994(48f,B), LR 4/1995(49), EK 2/1996(59), EK 3/2005(58,B), LRS-HistTfzge 01/2008(16), EK 9/2012(36ff)

Bastian Königsmann: Das deutsche Dampflokerbe - Geschichte, Geschichten und Verbleib aller im Ausland erhaltenen deutschen Normalspurdampflokomotiven (BoD - Books on Demand, 2021)

Quellen im Internet:

Bilder zur 52 196 (150.1105) auf der Internetseite von Stefan Puscaso

Informationen und Bilder zur 52 196 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"

Informationen zur 52 196 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Weitere Bilder:

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