Streckendiesellokomotive 110 327-4
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1971-1981: 110 327-4 (DR)
1981-1992: 112 327-2 (DR)
1992-1994: 202 327-3 (DR)
1994-2000: 202 327-3 (DBAG)
2000-2002: 202 327-3 (SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal)
2002-2007: 202 327-3 (ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal)
2007-2016: 202 327-3 (LEG - Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH)
2008-2016: 92 80 1203 227-4 D-LEG (LEG, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
seit 2016: 202 327-3 (CLR - Cargo Logistik Rail-Service GmbH, Barleben)
seit 2016: 92 80 1203 227-4 D-CLR (CLR, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
Hersteller:
LEW - Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ (Hennigsdorf), Baujahr: 1971, Fabriknummer: 12836
Verzeichnis der eingebauten Motoren:
1971-1981: VEB Motorenwerk Johannisthal, Baujahr: 1971, Fabriknummer: ?
(Typ 12 KVD 18/21 A3 - Diesel 1.000 PS, seit 01.02.1971, neu mit 110 327-4)
seit 1981: VEB Motorenwerk Johannisthal, Baujahr: 1981, Fabriknummer: ?
(Typ 12 KVD 18/21 AL4 - Diesel 1.200 PS, seit 1981, neuer Motor für 112 327-2)
Lebenslauf
Ablieferung:
?
Endabnahme:
01.02.1971
Stationierungen und Untersuchungen:
|
Bw Magdeburg: 01.02.1971 - ?
Bw Haldensleben: 01.01.1981 - ?
Bw Seddin: ? - 28.05.1993
Raw Stendal: ?.?.1990 - 19.03.1990 (V6a)
Bw Jüterbog: 28.05.1993 - 11.01.1994
Bw Seddin: 11.01.1994 - 28.04.1995
Bw Erfurt: 28.04.1995 - 30.04.1995
Bw Meiningen: 30.04.1995 - 20.10.1997 |
z-Stellung:
21.10.1997
Ausmusterung:
31.03.1998
Aktueller Status
Stand:
September 2021
Eigentümer:
CLR - Cargo Logistik Rail-Service GmbH
Standort:
?
Zustand / Status:
Seit 2007 betriebsfähige Lokomotive im Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Die Lok wurde im Jahr 2007 gemäß dem Umbaukonzept "Baureihe 203.1" bei der ALSTOM Lokomotiven Service GmbH modernisiert. Nach dem Umbau erhielt die Lok die Fahrzeugnummer 203 227-4 und die EBA Nummer EBA 01 C 23 K 227.
Am 28.September 2007 wurde die Lok durch die LEG - Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH von der ALSTOM Lokomotiven Service GmbH übernommen. Seit der Aufarbeitung im Jahr 2007 trägt die Lok eine Lackierung in bordeauxroter Farbgebung im Schema der ehemaligen DR. Zum 1. Juni 2016 wurde die V 100 an die CLR - Cargo Logistik Rail-Service GmbH abgegeben.
Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:
LSX 28.09.2007, ADAM 26.02.2016, CLR 15.02.2023
Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
LM 4/2012(97,B), EK 11/2018(25,B)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur 110 327-4 auf der Internetseite "V100-online.de"
Informationen zur 110 327-4 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
