Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1974-1985: 110 732-5 (DR)

1985-1992: 112 732-3 (DR)

1992-1994: 202 732-4 (DR)

1994-1999: 202 732-4 (DBAG)

1999-2002: 202 732-4 (SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal)

2002-2004: 203.003 (NVAG - Nordfriesische Verkehrsbetriebe AG, Niebüll)

2004-2006: 203.003 (ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal)

2006-2014: 203 003 (DIE-LEI - Dienstleistungen für den Gleisbau GmbH, Kassel)

2008-2014: 92 80 1202 623-5 D-DLI (DIE-LEI, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

2014-2017: Lok 3 (Redler-Service, Inhaber Burghard Redler e.K., Oberweser)

2014-2017: 92 80 1202 623-5 D-RAILS (Redler, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

seit 2017: Lok 103 (Rhenus Rail St. Ingbert GmbH)

seit 2017: 92 80 1202 623-5 D-RRI (RRI, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

Hersteller:

LEW - Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ (Henningsdorf), Baujahr: 1974, Fabriknummer: 14433

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

1974-1985: VEB Motorenwerk Johannisthal, Baujahr: 1974, Fabriknummer: ?

(Typ 12 KVD 18/21 A3 - Diesel 1.000 PS, seit 30.10.1974, neu mit 110 732-5)

seit 1985: VEB Motorenwerk Johannisthal, Baujahr: 19xx, Fabriknummer: ?

(Typ 12 KVD 18/21 AL4 - Diesel 1.200 PS, seit 27.07.1985, neuer Motor für 112 732-3)

Lebenslauf

Ablieferung:

?

Endabnahme:

30.10.1974

Stationierungen und Untersuchungen:

z-Stellung:

07.07.1998

Ausmusterung:

31.05.1999

Aktueller Status

Stand:

September 2021

Eigentümer:

Rhenus Rail St. Ingbert GmbH

Standort:

?

Zustand / Status:

Seit 2002 betriebsfähige Lokomotive in regulärem Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

--

Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:

LSX 06.06.2002, MaLoWa 15.01.2014

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

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Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 110 732-5 auf der Internetseite "V100-online.de"

Weitere Bilder: