Streckendiesellokomotive 110 563-4

 

 

Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1973-1986: 110 563-4 (DR)

1986-1992: 112 563-2 (DR)

1992-1994: 202 563-3 (DR)

1994-1999: 202 563-3 (DBAG)

1999-2002: 202 563-3 (SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal)

2002-2018: 202 563-3 (DLW - DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, Meiningen)

seit 2008: 92 80 1202 563-3 D-DB (DLW, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

seit 2018: 202 563-3 (DLW - DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, Arnstadt)

Hersteller:

LEW - Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ (Hennigsdorf), Baujahr: 1973, Fabriknummer: 13881

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

1973-1986: VEB Motorenwerk Johannisthal, Baujahr: 1973, Fabriknummer: ?

(Typ 12 KVD 18/21 A3 - Diesel 1.000 PS, seit 18.07.1973, neu mit 110 563-4)

seit 1986: VEB Motorenwerk Johannisthal, Baujahr: 19xx, Fabriknummer: ?

(Typ 12 KVD 18/21 AL4 - Diesel 1.200 PS, seit 01.07.1986, neuer Motor für 112 563-2)

 

Lebenslauf

Ablieferung:

?

Endabnahme:

18.07.1973

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Reichenbach: 18.07.1973 - 30.06.1986

 

Bw Haldensleben: 01.07.1986 - 27.04.1989 

 

Raw Stendal: ?.?.1989 - 27.04.1989 (V6) 

 

Bw Zittau: 28.04.1989 - 01.01.1994   

 

Raw Stendal: ?.?.1992 - 23.03.1992 (V6a)   

 

Bw Görlitz: 01.01.1994 - 24.06.1998      

 

z-Stellung:

25.06.1998

Ausmusterung:

15.08.1998

 

Aktueller Status

Stand:

Dezember 2025

Eigentümer:

DLW - DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH

Standort:

98617 Meiningen (Am Flutgraben, im DLW)

Zustand / Status:

Betriebsfähige Lokomotive im Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen (betriebsfähig von 2002 bis 2018 und wieder seit 2025). Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Die Lok wurde 2002 durch das Dampflokwerk Meiningen von der DBAG übernommen und für Loküberführungen zum und vom Dampflokwerk genutzt. Die Lok erhielt zum Juli 2002 eine Untersuchung und eine Neulackierung in hellblauer Farbgebung. Nach dem Fristablauf im September 2018 wurde die Lok nach Arnstadt überführt und dort geschützt abgestellt. Im Februar 2024 stand die Lok in der Richthalle des DLW in Meiningen. Nach Abschluß der erforderlichen Arbeiten wurde die Lok im August 2025 wieder in Betrieb genommen. 

Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:

LSX 17.07.2002, LSX 30.09.2010, UMX 18.08.2025

 

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

LR 11/2025(23)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 110 563-4 auf der Internetseite "V100-online.de"

Informationen zur 110 563-4 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 26.09.2021, letzte Änderung am 06.02.2026

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