Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1974-1985: 110 651-7 (DR)

1985-1992: 112 651-5 (DR)

1992-1994: 202 651-6 (DR)

1994-1999: 202 651-6 (DBAG)

1999-2002: 202 651-6 (SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal)

2002-2005: 202 651-6 (ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal)

2005-2012: 203 111-0 (ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal)

2008-2012: 92 80 1203 111-0 D-ALS (ALS, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

2012-2015: 203 111-0 (EBM - Eisenbahnbetriebsgesellschaft Mittelrhein GmbH, Gummersbach)

2012-2015: 92 80 1203 111-0 D-EBM (EBM, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

2015-2021: 203 111-0 (Rail Cargo Carrier - Germany GmbH, Köln)

2015-2021: 92 80 1203 111-0 D-RCCDE (RCCDE, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

seit 2021: 203 111-0 (ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal)

seit 2021: 92 80 1203 111-0 D-ALS (ALS, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

Hersteller:

LEW - Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ (Hennigsdorf), Baujahr: 1974, Fabriknummer: 14078

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

1974-1985: VEB Motorenwerk Johannisthal, Baujahr: 1973, Fabriknummer: ?

(Typ 12 KVD 18/21 A3 - Diesel 1.000 PS, seit 01.03.1974, neu mit 110 651-7)

seit 1983: VEB Motorenwerk Johannisthal, Baujahr: 19xx, Fabriknummer: ?

(Typ 12 KVD 18/21 AL4 - Diesel 1.200 PS, seit 24.05.1985, neuer Motor für 112 651-5)

Lebenslauf

Ablieferung:

?

Endabnahme:

01.03.1974

Stationierungen und Untersuchungen:

z-Stellung:

06.11.2000

Ausmusterung:

22.12.2000

Aktueller Status

Stand:

September 2021

Eigentümer:

ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH

Standort:

Köln

Zustand / Status:

Seit 2005 betriebsfähige Lokomotive in regulärem Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Die Lok wurde im Jahr 2005 gemäß dem Umbaukonzept "Baureihe 203.1" bei der ALSTOM Lokomotiven Service GmbH modernisiert. Nach dem Umbau erhielt die Lok im Januar 2005 die Fahrzeugnummer 203 111-0.

Vom 12.Januar 2005 bis zum 15.Januar 2009war die Lok an die DB Regio AG - Regio Mittelfranken (Standort Nürnberg) vermietet. Am 1.Mai 2012 wurde die Lok durch die EBM - Eisenbahnbetriebsgesellschaft Mittelrhein GmbH von der ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH übernommen. Im März 2021 wurde die Lok dann wieder an die ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH zurückgegeben. Nach der Untersuchung im März 2022 erhielt die Lok eine Neulackierung in der Farbgebung rot/lichtgrau und den Namen "Hennigsdorf".   

Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:

LSX 11.01.2005, LSX 27.02.2013, LSX 29.03.2022

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

LR 4/2006(39), LR 10/2023(21,B)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 110 651-7 auf der Internetseite "V100-online.de"

Informationen zur 110 651-7 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Weitere Bilder: