Streckendiesellokomotive 110 637-6
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1974-1983: 110 637-6 (DR)
1983-1992: 112 637-4 (DR)
1992-1994: 202 637-5 (DR)
1994-2000: 202 637-5 (DBAG)
2000-2000: 202 637-5 (SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal)
2000-2007: 202 637-5 (Bundesrepublik Jugoslawien, Provinz Kosovo)
2007-2009: 202 637-5 (ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal)
2009-2014: 203 637-4 (NbE - Nordbayerische Eisenbahngesellschaft mbH, Aschaffenburg)
2009-2014: 92 80 1203 160-7 D-NBEG (NbE, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
2014-2017: 203 160-7 (Sonata Rail GmbH, Obernburg)
2014-2017: 92 80 1203 160-7 D-SONRA (Sonata, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
seit 2017: Lok 25 (RRF - Rotterdam Rail Feeding B.V.)
seit 2017: 92 80 1203 160-7 NL-RRF (RRF, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
Hersteller:
LEW - Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ (Hennigsdorf), Baujahr: 1974, Fabriknummer: 13955
Verzeichnis der eingebauten Motoren:
1973-1983: VEB Motorenwerk Johannisthal, Baujahr: 1973, Fabriknummer: ?
(Typ 12 KVD 18/21 A3 - Diesel 1.000 PS, seit 09.01.1974, neu mit 110 637-6)
seit 1983: VEB Motorenwerk Johannisthal, Baujahr: 19xx, Fabriknummer: ?
(Typ 12 KVD 18/21 AL4 - Diesel 1.200 PS, seit 25.01.1983, neuer Motor für 112 637-4)
Lebenslauf
Ablieferung:
?
Endabnahme:
09.01.1974
Stationierungen und Untersuchungen:
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Bw Güsten: 09.01.1974 - 25.01.1983
Bw Brandenburg: 26.01.1983 - 31.05.1994
Raw Stendal: ?.?.1989 - 31.08.1989 (V6)
AW Stendal: ?.?.1993 - 09.02.1993 (V6a)
Bw Magdeburg-Rothensee: 01.06.1994 - 02.01.1996
Bw Halle G: 03.01.1996 - 01.10.1996
Bw Leipzig Hbf Süd: 02.10.1996 - 24.02.1999
Bw Görlitz: 25.02.1999 - 22.12.2000 |
z-Stellung:
30.04.2000
Ausmusterung:
22.12.2000
Aktueller Status
Stand:
September 2021
Eigentümer:
RRF - Rotterdam Rail Feeding B.V.
Standort:
?
Zustand / Status:
Seit 2007 betriebsfähige Lokomotive in regulärem Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Die Lok wurde im Jahr 2007 gemäß dem Umbaukonzept "Baureihe 203.1" bei der ALSTOM Lokomotiven Service GmbH modernisiert. Nach dem Umbau erhielt die Lok die Fahrzeugnummer 203 160-7.
Im Jahr 2000 wurde die Lok durch die DBAG an die Bundesrepublik Jugoslawien für die Provinz Kosovo abgegeben. Über den Staatenbund Serbien und Montenegro (ab Februar 2003) und die Republik Serbien (ab Juni 2006) gelangte die Lok im Juni 2007 in den Bestand der PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH. Bereits im Juli 2007 wurde die Lok an die ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH weitergegeben. Am 20.August 2010 wurde die Lok nach einem Umbau durch die NBE RAIL GmbH von der ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH übernommen und unter der Nummer 203 160-7 in den Bestand eingereiht. Im September 2010 wurde die Lok auf der Messe "InnoTrans 2010" in Berlin ausgestellt. Im August 2014 erfolgte die Weitergabe an die Sonata Rail GmbH und im Mai 2017 wechselte die Lok in den Bestand der RRF - Rotterdam Rail Feeding B.V.
Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:
LSX 31.08.2009, DRD 23.10.2017
Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
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Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur 110 637-6 auf der Internetseite "V100-online.de"
Informationen zur 110 637-6 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
