Streckendiesellokomotive 110 242-5
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1970-1981: 110 242-5 (DR)
1981-1992: 112 242-3 (DR)
1992-1994: 202 242-4 (DR)
1994-2000: 202 242-4 (DBAG)
2000-2002: 202 242-4 (SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal)
2002-2003: 202 242-4 (ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal)
2003-2006: Lok 03 (Norddeutsche Eisenbahngesellschaft mbH)
2006-2016: Lok 03 (CFL Cargo Deutschland GmbH, Niebüll)
2008-2016: 92 82 0001 151-0 L-CFLCA (CFL Cargo, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
seit 2016: Lok 1151 (ITB Industrietransportgesellschaft mbH Brandenburg)
seit 2016: 92 82 0001 151-0 L-ITB (ITB, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
Hersteller:
LEW - Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ (Henningsdorf), Baujahr: 1970, Fabriknummer: 12524
Verzeichnis der eingebauten Motoren:
1970-1981: VEB Motorenwerk Johannisthal, Baujahr: 1970, Fabriknummer: ?
(Typ 12 KVD 18/21 A3 - Diesel 1.000 PS, seit 30.06.1970, neu mit 110 242-5)
seit 1981: VEB Motorenwerk Johannisthal, Baujahr: 19xx, Fabriknummer: ?
(Typ 12 KVD 18/21 AL4 - Diesel 1.200 PS, seit 1981, neuer Motor für 112 242-3)
Lebenslauf
Ablieferung:
?
Endabnabnahme:
30.06.1970
Stationierungen und Untersuchungen:
Bw Magdeburg: 30.06.1970 - ?
Bw Güsten: ? - 31.05.1994
Raw Stendal: ?.?.1991 - 08.02.1991 (V 6)
Bw Halberstadt: 31.05.1994 - 30.05.1999
AW Stendal: ?.?.1994 - 19.10.1994 (B 3.0)
Bw Halle G: 30.05.1999 - 01.05.2000 |
z-Stellung:
01.05.2000
Ausmusterung:
31.05.2000
Aktueller Status
Stand:
September 2021
Eigentümer:
ITB Industrietransportgesellschaft mbH Brandenburg
Standort:
Brandenburg an der Havel
Zustand / Status:
Seit 2003 betriebsfähige Lokomotive im Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
--
Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:
LSX 26.05.2003, LSX 25.03.2015
Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
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Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur V 100 242 auf der Internetseite "V100-online.de"
Weitere Bilder:
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