Streckendiesellokomotive 110 777-0


 

Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1975-1983: 110 777-0 (DR)

1983-1992: 112 777-8 (DR)

1992-1994: 202 777-9 (DR)

1994-2000: 202 777-9 (DBAG)

2000-2002: 202 777-9 (SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal)

2002-2008: 202 777-9 (ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal)

2008-2010: Lok 103 (ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden)

2008-2010: 92 80 1203 139-1 D-ITL (ITL, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

seit 2010: Lok 103 (Captrain Deutschland GmbH, Berlin)

seit 2010: 92 80 1203 139-1 D-CTD (Captrain, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

Hersteller:

LEW - Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler" (Henningsdorf), Baujahr: 1975, Fabriknummer: 14658

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

1975-1983: VEB Motorenwerk Johannisthal, Baujahr: 1975, Fabriknummer: ?

(Typ 12 KVD 18/21 A3 - Diesel 1.000 PS, seit 15.04.1975, neu mit 110 777-0)

seit 1983: VEB Motorenwerk Johannisthal, Baujahr: 1985, Fabriknummer: ?

(Typ 12 KVD 18/21 AL4 - Diesel 1.400 PS, seit 17.08.1983, neuer Motor für 114 777-8)

 

Lebenslauf

Ablieferung:

?

Endabnabnahme:

15.04.1975 

Stationierungen und Untersuchungen:

 

folgt     

 

 

z-Stellung:

04.09.2000

Ausmusterung:

22.12.2000

 

Aktueller Status

Stand:

September 2021

Eigentümer:

Captrain Deutschland GmbH

Standort:

?

Zustand / Status:

Seit 2002 betriebsfähige Lokomotive im Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Die Lok wurde im Jahr 2008 gemäß dem Umbaukonzept "Baureihe 203.1" bei der ALSTOM Lokomotiven Service GmbH modernisiert. Nach dem Umbau erhielt die Lok die Fahrzeugnummer 203 139-1.

Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:

LSX 15.03.2008, LSX 01.07.2016

 

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

--

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 110 777-0 auf der Internetseite "V100-online.de"

Weitere Bilder:

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Erstellt am 29.09.2021, letzte Änderung am 29.09.2021

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