Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1970-1970: V 100 237

1970-1983: 110 237-5 (DR)

1983-1992: 112 237-3 (DR)

1992-1994: 202 237-4 (DR)

1994-2001: 202 237-4 (DBAG)

2001-2002: 202 237-4 (SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal)

2002-2010: 202 237-4 (ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal)

2010-2014: 204 237-2 (Westsächsische Eisenbahntransport Gesellschaft mbH, Glauchau)

2010-2014: 92 80 1202 237-4 D-WSET (WSET, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

seit 2014: 204 237-2 (MTEG - Muldental Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Glauchau)

2014-2018: 92 80 1202 237-4 D-MTEG (MTEG, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

seit 2018: 92 80 1202 237-4 D-PRESS (MTEG, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

Hersteller:

LEW - Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ (Henningsdorf), Baujahr: 1970, Fabriknummer: 12519

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

1970-1983: VEB Motorenwerk Johannisthal, Baujahr: 1973, Fabriknummer: ?

(Typ 12 KVD 18/21 A3 - Diesel 1.000 PS, seit 17.04.1970, neu mit V 100 237)

seit 1983: VEB Motorenwerk Johannisthal, Baujahr: 19xx, Fabriknummer: ?

(Typ 12 KVD 18/21 AL4 - Diesel 1.200 PS, seit 1983, neuer Motor für 112 237-3)

Lebenslauf

Ablieferung:

?

Endabnabnahme:

17.04.1970

Stationierungen und Untersuchungen:

z-Stellung:

30.04.2000

Ausmusterung:

15.08.2001

Aktueller Status

Stand:

August 2021

Eigentümer:

MTEG - Muldental Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH

Standort:

?

Zustand / Status:

Seit 2010 betriebsfähige Lokomotive im Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Von 2010 bis 2014 trug die Lok eine grüne Lackierung. 2014 wurde die Lok wurde im alten DR-Farbschema lackiert und ist auch vor Sonderzügen im Einsatz.

Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:

LSX 23.06.2010, LSX 30.11.2018

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

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Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur V 100 237 auf der Internetseite "V100-online.de"

Weitere Bilder: