Streckendiesellokomotive 110 349-8
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1971-1981: 110 349-8 (DR)
1981-1992: 112 349-6 (DR)
1992-1994: 202 349-7 (DR)
1994-1999: 202 349-7 (DBAG)
1999-2002: 202 349-7 (SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal)
2002-2008: 203 001-3 (ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal)
2008-2009: 203 001-3 (A.V.G. Ascherslebener Verkehrsgesellschaft mbH)
2009-2010: 203 001-3 (ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal)
2009-2010: 92 80 1203 001-3 D-ALS (ALS, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
seit 2010: V 180.07 (GSG Knape Gleissanierung GmbH, Kirchheim)
seit 2010: 92 80 1203 001-3 D-SGL (Knape, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
Hersteller:
LEW - Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ (Henningsdorf), Baujahr: 1971, Fabriknummer: 12858
Verzeichnis der eingebauten Motoren:
1971-1980: VEB Motorenwerk Johannisthal, Baujahr: 1971, Fabriknummer: ?
(Typ 12 KVD 18/21 A3 - Diesel 1.000 PS, seit 31.03.1971, neu mit 110 349-8)
seit 1980: VEB Motorenwerk Johannisthal, Baujahr: 19xx, Fabriknummer: ?
(Typ 12 KVD 18/21 AL4 - Diesel 1.200 PS, seit 22.09.1980, neuer Motor für 112 349-6)
Lebenslauf
Ablieferung:
?
Endabnabnahme:
31.03.1971
Stationierungen und Untersuchungen:
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Bw Bautzen: 31.03.1971 - 01.01.1994
Raw Stendal: ?.?.1991 - 16.09.1991 (V 6a)
Bw Görlitz: 01.01.1994 - 16.06.1998 |
z-Stellung:
17.06.1998
Ausmusterung:
15.08.1998
Aktueller Status
Stand:
September 2021
Eigentümer:
GSG Knape Gleissanierung GmbH
Standort:
?
Zustand / Status:
Seit 2001 betriebsfähige Lokomotive im Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Die Lok wurde im September 2000 während der Messe "InnoTrans 2000" in Berlin ausgestellt.
Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:
LSX 31.05.2001, LSX 01.08.2009, OWS 23.02.2018
Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
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Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur 110 349-8 auf der Internetseite "V100-online.de"
Weitere Bilder:
