Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1972-1985: 110 469-4 (DR)

1985-1992: 114 469-0 (DR)

1992-1994: 204 469-1 (DR)

1994-2004: 204 469-1 (DBAG)

2004-2014: Lok 104 (MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH)

2008-2014: 92 80 1204 469-1 D-MEG (MEG, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

seit 2014: 204 469-1 (PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH)

seit 2014: 92 80 1204 469-1 D-PRESS (PRESS, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

Hersteller:

LEW - Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ (Henningsdorf), Baujahr: 1972, Fabriknummer: 13508

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

1972-1985: VEB Motorenwerk Johannisthal, Baujahr: 1971, Fabriknummer: ?

(Typ 12 KVD 18/21 A3 - Diesel 1.000 PS, seit 09.05.1972, neu mit 110 469-4)

seit 1985: VEB Motorenwerk Johannisthal, Baujahr: 19xx, Fabriknummer: ?

(Typ 12 KVD 18/21 AL4 - Diesel 1.200 PS, seit 27.02.1985, neuer Motor für 114 469-0)

Lebenslauf

Ablieferung:

?

Endabnahme:

09.05.1972

Stationierungen und Untersuchungen:

z-Stellung:

01.11.2004

Ausmusterung:

01.11.2004

Aktueller Status

Stand:

August 2022

Eigentümer:

PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH

Standort:

04571 Rötha (Straße des Friedens 33B)

Zustand / Status:

Rollfähige Lokomotive in mäßigem Zustand (von 2004 bis 2008 in regulärem Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen). Die zukünftige Erhaltung der Lok kann nicht als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Im Jahr 2008 wurde die Lok wegen eines Getriebeschadens von der MEG abgestellt. Im November 20014 wurde die Lok an die PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH abgegeben. Bei der PRESS dient die Lok als Ersatzteilspender.

Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:

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Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

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Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 110 469-4 auf der Internetseite "V100-online.de"

Weitere Bilder:

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