Streckendiesellokomotive 110 565-9
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1973-1982: 110 565-9 (DR)
1982-1992: 112 565-7 (DR)
1992-1994: 202 565-8 (DR)
1994-2001: 202 565-8 (DBAG)
2001-2002: 202 565-8 (SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal)
2002-2007: 202 565-8 (ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal)
seit 2007: 112 565-7 (PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH)
seit 2008: 92 80 1202 565-8 D-PRESS (PRESS, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
Hersteller:
LEW - Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ (Hennigsdorf), Baujahr: 1973, Fabriknummer: 13883
Verzeichnis der eingebauten Motoren:
1973-1982: VEB Motorenwerk Johannisthal, Baujahr: 1973, Fabriknummer: ?
(Typ 12 KVD 18/21 A3 - Diesel 1.000 PS, seit 23.07.1973, neu mit 110 565-9)
seit 1982: VEB Motorenwerk Johannisthal, Baujahr: 19xx, Fabriknummer: ?
(Typ 12 KVD 18/21 AL4 - Diesel 1.200 PS, seit 1982, neuer Motor für 112 565-7)
Lebenslauf
Ablieferung:
?
Endabnahme:
23.07.1973
Stationierungen und Untersuchungen:
|
Bw Meiningen: 23.01.1968 - ?
Bw Erfurt: ? - ?
Raw Stendal: ?.?.1991 - 08.10.1991 (V6a)
Bw Gera: ? - 25.05.1995
Bw Erfurt: 25.05.1995 - 27.11.1997
AW Stendal: ?.?.1997 - 12.11.1997 (B3.0)
Bw Saalfeld: 27.11.1997 - 06.03.1999
Bw Gera: 06.03.1999 - 26.07.2000 |
z-Stellung:
27.07.2000
Ausmusterung:
31.08.2000
Aktueller Status
Stand:
April 2023
Eigentümer:
PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH
Standort:
?
Zustand / Status:
Seit 2007 betriebsfähige Lokomotive im Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Die Lok wurde im alten DR-Farbschema lackiert und ist auch vor Sonderzügen im Einsatz.
2007 wurde die Lok durch die PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH von der ALSTOM Lokomotiven Service GmbH übernommen. Die Lok wurde vom 28.April bis zum 1.Mai 2023 zusammen mit der 86 333 (als "86 1323-4"), der 86 744 (als "86 1759-9") und der 204 271-1 auf der Insel Usedom eingesetzt. Am 8.November 2023 wurde mit Hilfe der Lok der ET 165 299 (476 033-6) von Darmstadt-Kranichstein nach Berlin überführt.
Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:
LSX 18.08.2008, STL 30.09.2016
Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
DS 7/2008(59,B), EK 2/2009(25,B), EK 8/2009(38,B), EK 4/2010(26,B), EK 4/2012(32,B), LR 11/2014(34,B), EK 10/2015(26,B), EK 4/2016(29,B), EK 3/2018(27,B), LM 7/2020(57,B), LM 9/2020(64,B)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur 110 565-9 auf der Internetseite "V100-online.de"
Informationen zur 110 565-9 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
