Güterzuglokomotive 50 3553
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1939-1949: 50 235 (DRB)
1949-1959: 50 235 (DR)
1959-1970: 50 3553 (DR)
1970-1992: 50 3553-0 (DR)
seit 1992: 50 3553 (Privateigentum, Dampflokmuseum Hermeskeil)
Hersteller:
Krauss-Maffei AG (München-Allach), Baujahr: 1939, Fabriknummer: 15754
Umbau:
Raw Stendal vom 21.Februar 1959 bis 20.März 1959
Verzeichnis der eingebauten Kessel:
1947-19xx: Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1944, Fabriknummer: 25712/300
(seit 20.05.1947, von Lok ?)
1959-19xx: VEB Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg), Baujahr: 1959, Fabriknummer: 29856
(seit 20.03.1959, Neubaukessel für Lok 50 3553)
Verzeichnis der gekuppelten Tender:
?
Lebenslauf
Ablieferung:
20.07.1939 (als 50 235)
Endabnahme:
27.07.1939 (als 50 235 nach Probefahrt Meiningen - Salzungen - Schweinfurt u.z.)
20.03.1959 (als 50 3553)
Stationierungen und Untersuchungen:
|
[ab 27.07.1939 als 50 235]
Bw Ingolstadt: 28.07.1939 - 21.08.1941
RAW Ingolstadt: 14.08.1939 - 17.08.1939 (L0)
RAW Ingolstadt: 12.11.1939 - 16.11.1939 (L0)
RAW München Freimann: 20.01.1940 - 27.01.1940 (L0)
RAW Nürnberg: 21.08.1941 - 26.09.1941 (L2)
Bw Myslowitz: 27.01.1942 - 17.11.1943
Bw Stendal: 18.11.1943 - 03.06.1947
RAW Rostock: 14.02.1944 - 13.04.1944 (L3)
RAW Stendal: 28.03.1945 - 11.07.1945 (L2)
RAW Stendal: 31.03.1947 - 20.05.1947 (L4)
Bw Magdeburg Hbf: 04.06.1947 - 10.06.1947
Bw Magdeburg-Rothensee: 11.06.1947 - 13.04.1948
Bw Magdeburg Hbf: 14.04.1948 - 14.09.1948
Bw Halberstadt: 15.09.1948 - 08.01.1949
RAW Stendal: 19.11.1948 - 27.12.1948 (L2)
Bw Magdeburg-Rothensee: 09.01.1949 - 22.02.1949
Bw Magdeburg-Buckau: 23.02.1949 - 14.03.1949
Bw Magdeburg-Rothensee: 15.03.1949 - 13.11.1950
Bw Magdeburg-Rothensee: 09.09.1949 - 30.09.1949 (L0)
RAW Stendal: 03.05.1950 - 19.07.1950 (L3 mW)
Bw Köthen: 14.11.1950 - 27.05.1954
Bw Köthen: 01.07.1951 - 21.07.1951 (L0)
Raw Stendal: 17.12.1951 - 10.01.1952 (L2)
Raw Stendal: 26.05.1954 - 26.06.1954 (L4)
Bw Staßfurt: 27.06.1954 - 17.09.1955
Bw Güsten: 18.09.1955 - 25.11.1955
Bw Staßfurt: 26.11.1955 - 21.12.1955
Bw Güsten: 22.12.1955 - 15.01.1957
Raw Stendal: 18.01.1957 - 31.01.1957 (L2)
Bw Köthen: 01.02.1957 - 20.02.1959
Raw Stendal: 21.02.1959 - 20.03.1959 (Rekonstruktion)
[ab 20.03.1959 als 50 3553]
Bw Magdeburg-Rothensee: 20.03.1959 - 20.02.1968
Raw Stendal: 25.08.1960 - 12.09.1960 (L2)
Raw Stendal: 16.02.1962 - 13.03.1962 (L3)
Raw Stendal: 09.07.1962 - 24.07.1962 (Nacharbeiten)
Raw Stendal: 11.10.1963 - 24.10.1963 (L2)
Raw Stendal: 02.04.1965 - 11.05.1965 (L4)
Raw Stendal: 01.12.1966 - 13.12.1966 (L2)
Bw Magdeburg: 21.02.1968 - 10.06.1968
Raw Stendal: 09.05.1968 - 09.06.1968 (L3)
Bw Magdeburg-Rothensee: 11.06.1968 - 31.12.1968
Bw Magdeburg: 01.01.1969 - 15.01.1969
Bw Roßlau: 16.01.1969 - 07.11.1977
Raw Stendal: 28.01.1970 - 17.02.1970 (L2)
Raw Stendal: 03.08.1971 - 01.04.1971 (L4)
Raw Stendal: 08.03.1973 - 22.03.1973 (L5)
Raw Stendal: 04.07.1974 - 31.08.1974 (L6)
Raw Stendal: 20.10.1976 - 16.12.1976 (L7)
Bw Stendal: 08.11.1977 - 20.01.1981
Raw Meiningen: 11.11.1980 - 19.12.1980 (L6)
Bw Brandenburg: 21.01.1981 - 17.06.1981
Bw Magdeburg: 18.06.1981 - 31.03.1984
Raw Meiningen: 23.02.1984 - 31.03.1984 (L7)
Bw Halberstadt: 01.04.1984 - 31.08.1989
Raw Meiningen: 08.01.1986 - 17.02.1986 (L5)
Raw Meiningen: 31.07.1989 - 31.08.1989 (L6)
Bw Magdeburg: 01.09.1989 - ? |
|
z-Stellung:
25.11.1992
Ausmusterung:
23.03.1992
Aktueller Status
Stand:
Oktober 2022
Eigentümer:
Privateigentum, Dampflokmuseum Hermeskeil
Standort:
54411 Hermeskeil (im ehemaligen Bw)
Zustand / Status:
Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in mäßigem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Der Umbau zur Lok 50 3553 wurde 1959 durchgeführt, seither ist die Lok mit einem Reko-Kessel ausgerüstet (ursprünglicher Kessel: SKL, 1959, 29856).
Die Lok wurde im Frühjahr 1992 von der DR an Herrn Falz verkauft und traf Anfang Juli 1992 zusammen mit weiteren Fahrzeugen in Hermeskeil ein.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
--
Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
em 11/1991(22,B), em 1/1992(9), EK 2/92(13), em 2/1992(12), LR 3-4/1992(26), DGEGNR 112/1993(21), EKAsp 1/1994(152), LRS 160/1995(85), LM 4/2000(68ff), LRS-HistTfzge 01/2008(14), EK 12/2017(47)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur 50 3553 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"
Informationen zur 50 3553 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
