Güterzuglokomotive 50 3557


 

Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1942-1949: 50 2376 (DRB)

1949-1959: 50 2376 (DR)

1959-1970: 50 3557 (DR)

1970-1992: 50 3557-1 (DR)

1994-1996: 50 3557 (Privateigentum, Dampfloksammlung Basdorf)

1996-2001: 50 3557 (Privateigentum, Dampfloksammlung Jüterbog-Altes Lager)

seit 2001: 50 3557 (Privateigentum, Dampfloksammlung Falkenberg)

Hersteller:

Krauss-Maffei AG (München-Allach), Baujahr: 1942, Fabriknummer: 16251

Umbau:

Raw Stendal 6.April 1959 bis 3.Mai 1959

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

1959-1984: VEB Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg), Baujahr: 1959, Fabriknummer: 29860

(seit 03.05.1959, Neubaukessel für 50 3557)

seit 1984: VEB Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg), Baujahr: 1964, Fabriknummer: 31454

(seit ?.05.1984, von Lok 52 8106)

Verzeichnis der  gekuppelten Tender:

19xx-1979: LKM - Lokomotivbau Karl Marx (Babelsberg), Baujahr: 1958, Fabriknummer: 143138

(Typ 2'2' T28, seit ? von Lok 50 3704, geliefert mit Lok 50 4024)

seit 19xx: Raw Stendal, Baujahr: 1955, Fabriknummer: 575

(Typ 2'2' T28, seit ?, von Lok ?)

 

Lebenslauf

Ablieferung:

15.08.1942 (als 50 2376)

Endabnahme: 

18.08.1942 (als 50 2376)

03.05.1959 (als 50 3557)

Stationierungen und Untersuchungen:

[ab 18.08.1942 als 50 2376]

 

Bw Weiden: 19.08.1942 - 23.11.1942

 

Bw Lyck [Ełk]: 26.11.1942 - 03.01.1943

 

Bw Bremen Vbf: 30.07.1943 - 26.02.1944

 

Bw Minden: 27.02.1944 - 03.02.1945

 

Bw Stendal: 04.02.1945 - 21.06.1951

 

Bw Dresden-Altstadt: 22.06.1951 - 10.11.1951

 

Bw Zittau: 11.11.1951 - 25.04.1952

 

Bw Bad Schandau: 26.04.1952 - 23.09.1952

 

Raw Stendal: ?.?.1952 - 28.01.1953 (L4) 

 

Bw Zittau: 29.01.1953 - 17.11.1953

 

Bw Bautzen: 20.11.1953 - 27.11.1953

 

Bw Zittau: 28.11.1953 - 11.08.1954

 

Bw Dresden-Friedrichstadt: 12.08.1954 - 09.05.1957

 

Bw Werdau: 10.05.1957 - 05.04.1959

 

Raw Stendal: 06.04.1959 - 03.05.1959 (L4 und Rekonstruktion)   

 

[ab 03.05.1959 als 50 3557]

 

Bw Magdeburg-Rothensee: 04.05.1959 - 31.12.1968            

 

Bw Magdeburg: 01.01.1969 - 27.07.1970

 

Bw Oebisfelde: 12.09.1970 - 31.10.1970

 

Bw Halberstadt: 01.11.1970 - 24.10.1972

 

Bw Roßlau: 25.10.1972 - 14.05.1973

 

Bw Halberstadt: 15.05.1973 - 07.06.1991

 

Raw Meiningen: ?.?.1984 - 31.07.1984 (L7, als DSp)

 

 

   

z-Stellung:

31.08.1988

Ausmusterung:

07.06.1991

 

Aktueller Status

Stand:

Juni 2022

Eigentümer:

Privateigentum, Dampfloksammlung Falkenberg

Standort:

04895 Falkenberg/Elster (im ehemaligen Bw oberer Bahnhof)

Zustand / Status:

Rollfähige aber nicht vollständig erhaltene Museumslokomotive in schlechtem Zustand (ehemaliger Dampfspender). Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Der Umbau zur Lok 50 3557 wurde 1959 durchgeführt, seither ist die Lok mit einem Reko-Kessel ausgerüstet (ursprünglicher Kessel: SKL, 1959, 29860). 

Zum 30.September 1993 wurde die Lok von der DR an Herrn Falz verkauft. Die Lok stand von 1994 bis 1996 in Basdorf, von 1996 bis 2001 in Jüterbog und wurde am 26.September 2001 zusammen mit 50 3568, 50 3652, 52 8042, 52 8089 und 52 8157 mit Hilfe der 232 305-3 und der 232 375-6 in das Bw Falkenberg oberer Bahnhof geschleppt.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug: 

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Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

EK 5/1994(21), EKAsp 1/1994(50), LRS 160/1995(85), EK 11/1996(140), EKSp 57/2000(27), LRS-HistTfzge 01/2008(15), EK 12/2017(46), LR 10/2021(4ff)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 50 3557 auf der Seite "Dampflokomotivarchiv.de"

Informationen zur 50 3557 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 05.04.2013, letzte Änderung am 05.08.2023

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