Güterzuglokomotive 52 8008
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1944-1949: 52 7605 (DRB)
1949-1960: 52 7605 (DR)
1960-1970: 52 8008 (DR)
1970-1993: 52 8008-6 (DR)
1994-1996: 52 8008 (Privateigentum, Dampfloksammlung Basdorf)
1996-2001: 52 8008 (Privateigentum, Dampfloksammlung Jüterbog-Altes Lager)
seit 2001: 52 8008 (Privateigentum, Dampfloksammlung Falkenberg)
Hersteller:
WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1944, Fabriknummer: 16953
Umbau:
Raw Stendal vom 21.November 1960 bis 31.Dezember 1960
Verzeichnis der eingebauten Kessel:
1960-1974: Raw Halberstadt, Baujahr: 1960, Fabriknummer: 156
(seit 30.12.1960, Neubaukessel für 52 8008)
1974-1978: VEB Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg), Baujahr: 1962, Fabriknummer: 31091
(seit 27.04.1974, von Lok 52 8069)
seit 1978: Raw Halberstadt, Baujahr: 1960, Fabriknummer: 167
(seit 27.12.1978, von Lok 52 8044)
Verzeichnis der gekuppelten Tender:
seit 1976: Brünn-Königsfelder Maschinenbau- und Waggonfabrik AG, Baujahr: 1945, Fabriknummer: 20686
(Typ 2'2' T30, seit 30.04.1976 von Lok 52 8141)
Lebenslauf
Ablieferung:
02.02.1944 (als 52 7605)
Endabnahme:
05.02.1944 (als 52 7605 im RAW Floridsdorf nach Probefahrt Wien Nordwestbahnhof - Hohenau u.z.)
31.12.1960 (als 52 8008)
Stationierungen und Untersuchungen:
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[ab 05.02.1944 als 52 7605]
Bw Frankfurt (Oder) Vbf (Kolonne 8): ? - 10.07.1954
Bw Cottbus: 11.07.1954 - 29.12.1954
Bw Frankfurt (Oder) Vbf: 30.12.1954 - 09.05.1955
Bw Eberswalde: 10.05.1955 - 20.11.1960
Raw Stendal: 21.11.1960 - 30.12.1960 (L4 und Rekonstruktion)
[ab 31.12.1960 als 52 8008]
Bw Angermünde: 01.01.1961 - 17.04.1961
Bw Neustrelitz: 18.04.1961 - 08.06.1961
Bw Angermünde: 09.06.1961 - 28.06.1966
Raw Stendal: 14.10.1961 - 17.11.1961 (L0)
Raw Stendal: 25.06.1962 - 11.07.1962 (L2)
Raw Tempelhof: 17.10.1962 - 10.11.1962 (L0)
Raw Stendal: 03.07.1963 - 31.08.1963 (L0)
Raw Stendal: 10.01.1964 - 06.02.1964 (L3)
Raw Stendal: 11.04.1964 - 30.04.1964 (L0)
Raw Stendal: 02.06.1964 - 15.06.1964 (Nacharbeiten)
Raw Stendal: 17.07.1965 - 31.07.1965 (L2)
Raw Stendal: 09.09.1965 - 23.09.1965 (L0)
Raw Stendal: 29.10.1965 - 24.11.1965 (L0)
Bw Waren (Müritz): 29.06.1966 - 13.07.1966 (L0)
Bw Eberswalde: 14.07.1966 - 02.07.1970
Raw Stendal: 27.09.1966 - 06.10.1966 (L0)
Raw Stendal: 11.01.1967 - 27.02.1967 (L4)
Raw Stendal: 01.08.1968 - 15.08.1968 (L2)
Bw Eberswalde: 19.03.1969 - 12.05.1969 (L0)
Raw Stendal: 03.07.1970 - 22.10.1970 (L2 / K3)
Bw Brandenburg: 23.10.1970 - 23.02.1972
Bw Halberstadt: 15.01.1971 - 15.02.1971 (L0)
Raw Stendal: 02.02.1972 - 22.02.1972 (L5)
Bw Stendal: 24.02.1972 - 10.11.1977
Raw Stendal: 28.06.1973 - 13.07.1973 (L0)
Raw Stendal: 07.11.1974 - 27.11.1974 (L7)
Raw Stendal: 19.04.1976 - 30.04.1976 (L5)
Raw Stendal: 24.09.1976 - 09.11.1976 (L0)
Bw Roßlau: 11.11.1977 - 23.05.1980
Raw Stendal: 20.11.1978 - 27.12.1978 (L6)
Raw Stendal: 28.12.1978 - 28.12.1978 (L0)
Bw Senftenberg, Est Lübbenau: 24.05.1980 - 19.09.1982
Raw Meiningen: 22.02.1982 - 31.03.1982 (L7)
Raw Meiningen: 20.09.1982 - 15.10.1982 (L0)
Bw Bautzen: 16.10.1982 - 12.11.1982
Bw Zittau: 13.11.1982 - 02.02.1983
Bw Elsterwerda: 03.02.1983 - 17.10.1983
Raw Meiningen: 19.10.1983 - 29.11.1983 (L5)
Bw Cottbus, Est Guben: 30.11.1983 - 07.08.1988
Raw Meiningen: 19.06.1985 - 24.07.1985 (L5) |
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z-Stellung:
08.08.1988
Ausmusterung:
31.12.1993 (Verkauf)
Aktueller Status
Stand:
Juni 2022
Eigentümer:
Privateigentum, Dampfloksammlung Falkenberg
Standort:
04895 Falkenberg/Elster (im ehemaligen Bw oberer Bahnhof)
Zustand / Status:
Rollfähige aber nicht vollständig erhaltene Museumslokomotive in schlechtem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
1960 erfolgte der Umbau aus Lok 52 7605. Zum 27.November 1974 erfolgte ein Rahmentausch und die Lok erhielt den Rahmen der 52 2650 (Henschel, 1944, 27828). Letzte Einsätze der Lok im Zugdienst erfolgten zwischen März und Juli 1987. Die Lok wurde am 13.Juli 1987 abgestellt und zwischen Anfang Dezember 1987 und Mitte April 1988 als Heizlok eingesetzt.
Im Dezember 1993 wurde die zuletzt in Guben abgestellte Lok von der DR an Herrn Falz verkauft. Zunächst war die Lok im Bw Basdorf ausgestellt, 1996 wurde die Lok nach Jüterbog überführt und am 23.September 2001 zusammen mit 22 047, 44 154, 44 394, 44 1623 und 52 8132 mit Hilfe der 232 305-3 und der 232 375-6 in das Bw Falkenberg oberer Bahnhof geschleppt.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
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Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
LR 1/1994(45), em 3/1994(10), EK 5/1994(21), EKAsp 1/1994(50), LRS 161/1995(103), EK 11/1996(140), EKSp 57/2000(27), DS 7/2001(82), LRS-HistTfzge 01/2008(22), EK 8/2019(53,B), LR 10/2021(4ff)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur 52 8008 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"
Informationen und Bilder zur 52 8008 auf der Internetseite "Reichsbahndampflok.de"
Informationen zur 52 8008 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
