Güterzuglokomotive 52 8157


 

Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1943-1949: 52 6829 (DRB)

1949-1966: 52 6829 (DR)

1966-1970: 52 8157 (DR)

1970-1993: 52 8157-1 (DR)

1993-1996: 52 8157 (Privateigentum, Dampfloksammlung Basdorf)

1996-2001: 52 8157 (Privateigentum, Dampfloksammlung Jüterbog-Altes Lager)

seit 2001: 52 8157 (Privateigentum, Dampfloksammlung Falkenberg)

Hersteller:

WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16282

Umbau:

Raw Stendal vom 14.Januar 1966 bis 10.Februar 1966

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

1966-1973: VEB Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg), Baujahr: 1965, Fabriknummer: 32891

(seit 10.02.1966, Neubaukessel für 52 8157)

1973-1977: VEB Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg), Baujahr: 1960, Fabriknummer: 30230

(seit 09.10.1973, von Lok 52 8007)

1977-1981: Raw Halberstadt, Baujahr: 1965, Fabriknummer: 331

(seit 31.07.1977, von Lok 52 8143)

seit 1981: VEB Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg), Baujahr: 1962, Fabriknummer: 31080

(seit 30.06.1981, von Lok 52 8009)

Verzeichnis der gekuppelten Tender:

?

 

Lebenslauf

Ablieferung:

24.04.1943 (als 52 6829)

Endabnabnahme:

28.04.1943 (als 52 6829)

10.02.1966 (als 52 8157)

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Frankfurt (Oder) Pbf: ? - 25.11.1954

Bw Frankfurt (Oder) Vbf: 26.11.1954 - 20.12.1955

Bw Staßfurt: 21.12.1955 - 13.01.1966

Raw Stendal: 14.01.1966 - 10.02.1966 (L 4 und Rekonstruktion)

Bw Stendal: 11.02.1966 - 31.07.1977

Bw Zittau: 01.08.1977 - 22.01.1987

Bw Haldensleben: 23.01.1987 - 27.01.1987

Bw Magdeburg: 28.01.1987 - 06.04.1987

Bw Cottbus: 07.04.1987 - 15.04.1987

z-Stellung:

11.08.1987

Ausmusterung:

31.12.1993

 

Aktueller Status

Stand:

September 2017

Eigentümer:

Privateigentum, Dampfloksammlung Falkenberg

Standort:

04895 Falkenberg/Elster (im ehemaligen Bw oberer Bahnhof)

Zustand / Status:

Rollfähige aber nicht vollständig erhaltene Museumslokomotive in schlechtem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

1966 erfolgte der Umbau aus Lok 52 6829. Der Lok fehlt die mittlere Kuppelachse.

Im Dezember 1991 wurde die Lok von der DR an Herrn Falz verkauft. Die Lok stand von 1994 bis 1996 in Basdorf, von 1996 bis 2001 in Jüterbog und wurde am 26.September 2001 zusammen mit 50 3568, 50 3652, 52 8042, 52 8089 und 50 3557 mit Hilfe der 232 305-3 und der 232 375-6 in das Bw Falkenberg oberer Bahnhof geschleppt.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

em 3/1994(10), EK 5/1994(21), EKAsp 1/1994(50), LRS 162/1995(100), EK 11/1996(140), EKSp 57/2000(27), LRS-HistTfzge 01/2008(24), LR 10/2021(4ff)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 52 8157 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"

Informationen und Bilder zur 52 8157 auf der Internetseite "Reichsbahndampflok.de"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 08.04.2017, letzte Änderung am 18.10.2021

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